2020开春之际，中国率先受到疫情的袭击，这一次的疫情加速了经济发生转向的压力，而这一压力，已经演变成就业压力。据中泰研究所发表文章称，中国当前的失业率达到20%，失业人数达到7000万人。

目前疫情还未彻底消停，全国复工复产率只达80%，如何快速恢复经济形势和解决就业困境？在疫情防控进入常态化的背景下，“地摊经济”即刻受到民众点赞。一时间“地摊经济”犹如“星星之火”，瞬时被被燎燃。

“地摊经济”是城市的一种边缘经济，在金融危机下可以发挥其独特优势、在一定程度上缓解就业压力。

两会上人大代表也对“地摊经济”极力推崇，各地陆续出台相关政策，明确鼓励发展地摊经济。

“地摊经济”发车，车企率先上车

地摊经济能带火汽车行业吗？不可否认的是，汽车行业确实率先蹭上了地摊经济的热点。

如果要摆摊，必定要先考虑有个车——价格低、能装货、能售卖、流动性强成为地摊神车必备的条件。

从表面来看，“地摊经济”或许给国内汽车业带了一个新的爆发式的细分市场，疫情发生以来，不少车厂转行生产口罩，甚至流行“直播带货”，这些应变能否拯救汽车行业于水深火热之中呢？

符合现时状，便是新需求。

该用怎样的姿势抓住地摊经济

        随着“地摊经济”的松绑，各大电商平台纷纷出台地摊经济扶持计划——京东“星星之火”计划、微信“全国小店烟火计划”、苏宁“夜逛合伙人”计划，开启了巨头集体蹭地摊经济热点的火爆现象，那么该用怎样的姿势抓住地摊经济？

根据南都民调中心于 5月28日—29日发起的网络调查结果显示，在3094位受访者中，50%的受访网友表示愿意光顾地摊，43%的受访网友表示可以光顾也可以不光顾。53.6%的受访者一周在地摊消费次数为1-2次。

在购买品类上，超过一半的受访者表示常买水果、小吃、花卉、蔬菜肉类等农副产品和小商品。

看来，想要抓住“地摊经济”的“心”，首先需要抓住顾客的“胃”。烤串、花甲粉丝、铁板鱿鱼、章鱼小丸子、杂酱面、麻辣烫、烤冷面、手抓饼、臭豆腐……才